“利用苏州历史文化遗产促进文化产业发展”实践团队7月12日对话吴恩培教授通讯稿
7月12日早晨9:30分，研究“利用苏州历史文化遗产促进文化产业发展”的苏州大学“瑞基行走中国”暑期实践小队如期见到了主攻吴文化研究的吴恩培教授，吴教授执教于苏州职业大学，是吴文化研究所的所长，并主持了苏州古城墙修复工作，在吴文化研究方面造诣颇深，对苏州文化产业的发展也是颇有心得。
说到历史文化遗产，不得不提苏州的古城墙。与苏州毗邻的上海、常州等城市采用了“挖墙、铺路、铺下水管道”三位一体的古城墙改造方法，使得古城墙变成马路，再无修复可能。而苏州的城墙紧挨着护城河，导致拆迁之后利用面积不大，并未被改造为马路，也使古城墙的修复成为可能。吴教授本身主持古城墙的修复工作，他首先介绍了城墙的现状：苏州城的古城墙原长约15千米，至今保存完好的并不多。苏州的城墙中现有的古城墙主要集中在胥门和盘门，多为明朝城墙。
苏州的城墙也是历经风雨沧桑，其历史可以追溯到春秋战国时期。春秋时伍子胥组织修建了吴都城墙。在元朝时，蒙古人下令拆除全国城墙，后因全国各地的农民轮番暴起而重修城墙。据称，朱元璋在攻打张士诚时曾围困苏州十月而不下，由此，可见苏城城墙之坚固，设计之巧妙。现在所余的古城墙多为明清时所建。到了五四运动时，城墙逐渐成为了一种固步自封的落后象征。1958年后，在大跃进和文革时期，古城墙遭到了大量的损毁。
据悉古城墙的修复工程正在紧密的筹划建设中，在早期的规划阶段，测绘院的专业工作人员随同吴教授的小组对古城墙遗址进行了系统的测绘。目前测绘工作已经全部完成。
政府结合吴教授所在调研工作组的规划和建议，从原本的打算先修四五百米试试看效果，到现在决定相门（原第三监狱遗址），平门（苏州火车站段），平门（北码头）三段同时开工，并已经计划在今年八月开工。而选择这三段城墙也是有原因的，相门段由于第三监狱在规划中要批给开发商，在批出去之后，考虑到开发商寸土寸金的思想，古城墙很难再有机会重筑和修复。而平门火车站一段则是考虑到火车站作为苏州的门户，用古城墙让游客第一眼就感受到姑苏古城悠悠的历史和文化底蕴。而平门北码头段则是考虑到规划中的明国一条街需要依托城墙增加其人文厚重感。至此这三段城墙长度总计1.5公里，占了古城墙遗址总长度的十分之一。
在谈古城墙修复工程过程中，吴教授也透露出文化产业的发展的瓶颈问题。吴教授认为如何协调各方利益是最困难的，经济、环境、文化的协调发展以及老百姓、政府和开发商如何形成三位一体的格局都要仔细考虑。不是只一个要保护要开发的口号就可以的，我们要做的就是不断寻求如何在一定程度上追求经济效应的同时，把深层次的文化内涵展现给世人，使苏州文化更系统地展现在世人面前。
吴教授的一席谈话再一次强化了苏州利用历史文化遗产发展文化产业的重要性，历史文化遗产要再次发出光芒，需要依托以旅游业为先导的苏州文化产业；苏州文化产业要持续，也必须依靠历史文化瑰宝积淀下的文化底蕴。
东吴威尼斯欢乐娱人城v3676团委
利用苏州历史文化遗产促进文化产业发展实践团队
陈伊薪
2011年7月12日
